当然要打通这个瓶颈也是一个巨大的挑战，陆为民不认为自己还能借助段子君那样的助力再从交通部要来一大笔资金，再把阜临公路建成。

对于阜头来说，更大的优势在于其极其深厚的文化底蕴，阜城镇在明代以前号称昌东南第一镇，其繁华程度相当于近代的丰州，尤其是在北宋更是花石纲和漕粮转运的重镇，一直要到明朝中叶以后阜城镇才逐渐被丰州所取代，但是阜城依然保持者相当厚实的底蕴，尤其是其独特的文化传承使得这里文风兴盛，加之数百年来保持完好的城镇旧居，使得这里历来就是文人墨客驻留之地。

虽然在现代社会经济高速发展带来的冲击下，这里的文风古韵显得有些不合时宜，而落后的经济也使得这里人们日益感受到物质生活和现代潮流带来的影响，但是在陆为民看来，那也是因为这里优越的文化历史资源没有充分发掘出来，没有能够和现代商业社会成功接轨，一旦这里能够找到一条合适的路径将其巧妙融合，那么这里必定可以焕发出惊人的光彩。

掩卷沉思良久，陆为民觉得心境似乎舒畅了不少，这才叫上史德生和何明坤，打算开车出去转一圈。

阜城镇临河而建，处于河南，而河北岸就是梅坞镇地盘，这也是唯一一个区里有两个镇的独特现象，梅坞镇虽然没有阜城镇名气那样打，却以沿江梅林著称，梅坞镇也是临河而建，但是却在阜河北岸上游三公里处，规模也远不及阜城镇，而横跨阜河南北的阜河大桥把梅坞镇和阜城镇连通起来，但是两镇的联系却不算紧密，阜城镇的西头，通过阜河大桥，堪堪能接上梅坞镇的东端街尾。

陆为民本来不太想继续借用这辆三菱的，但是阜头寒碜的现实迫使他不得不考虑如果把这辆车归还，也就意味着关恒和乔晓阳这边就没有车可用，不得不和组织部、宣传部、政法委那边挤着用那辆切诺基了，所以他只能选择向现实屈服，何况雷达也根本就不在乎这辆车，在雷达心目中一辆三菱实在是不值一提，他甚至建议陆为民是不需要换一辆更舒适更豪华一些的陆地巡洋舰，或者就来一辆国内更少见的路虎。

当然这个建议被陆为民毫不犹豫的拒绝了，他是在当共产党的干部，不是私人企业老板，这方面高调，只会自己找不自在。

三菱沿着阜城老街缓慢驶出，阜城的街道上始终都显得人流如潮，这和双峰相比有着显著的区别，这边的商业氛围要比双峰浓郁得多，尤其是独具特色的文化气息更是在城镇里显得格外引人瞩目，比如东岳庙外的鸟市和小食摊，玛瑙巷的古玩字画市，又比如临河街上著名的三家铺，林家铺子的说书，张家铺子的快板，李家铺子的昌剧，那都是大名鼎鼎，每天都吸引着无数人闲人在这里喝茶品评。

即便是隔着车窗玻璃，陆为民依然能感受到从街面上扑面而来的热闹劲儿，但是同样也能从他们的穿着用品上感受得到与城市人口之间明显的差距。

这是一个并不富足但是却挺热闹的县城，而来自周边县市的外来人口也占据着一定比例，比起双峰、南潭这些县城来，这里活跃的商业气息更让人感觉到市场经济的脉搏跳动。

何明坤注意到陆为民脸上满是满足的表情，这让他颇感惊讶，老板可是很少有这种神色的，而外边这种浓烈的县城气息虽然热闹，但是老板不是没有见过世面的人物，即便是昌州这样的城市只怕也难以让他有这种表情才对。

三菱终于驶出了老街，上了国道，然后按照陆为民的意思在阜河大桥上停下来。

阜河发源于临溪北部山区，在进入临溪后水量增大，穿越了葵山山区变得水流湍急，水量继续增大，在进入泊头之后，由于地形地势的原因，水势变得平缓起来，然后一路东下，到梅坞附近形成了一个巨大的湖沼，然后继续向东南，一直到丰州与东沣河、西沣河汇成丰江汇合，变成大丰江。

陆为民站在桥头上，正好可以眺望到西面几公里外的梅坞镇，亦可看到在阜河在上游形成的阜天荡，那也是阜河上极其重要的天然水量调节阀。

求月票！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)