加贺号航空母舰的原始设计其实并不是航空母舰，而是战列舰。

1920年7月，由神户川崎造船厂建造，1921年11月合拢下水，不过次年，美英日法意五国签订了《华盛顿海军条约》，按照约定，美英日法意的海军总吨位比约定为10：10：6：3.5：3.5，按照这份条约，日本海军总吨位已经超限了。

所以，尚未完工的加贺号航空母舰便停止了建造，并准备分解。

不过，1923年日本发生了关东大地震，正在船厂改装的天城号航母因为龙骨被扭曲而惨遭报废，日本海军部遂将原本准备分解的加贺号战列舰改造为航空母舰，并接替天城号报废后形成的空缺，这才有了加贺号航空母舰。

加贺号航空母舰满载排水量四万三千吨，载机六十架，编为四个中队！

由于是战时，加贺号航空母舰正在支援第九师团作战，所以，全部六十架战斗机都陈列在甲板上，而且都已经加注满了燃油，同时也挂载好弹药，不过，除了有两架侦察机的飞行员留在驾驶舱里睡觉外，其余的飞行员都在卧舱里边休息。

刺耳的警报响起后，那两架侦察机便在第一时间升空。

这两架鬼子侦察机，也是仅有的两架从加贺号航空母舰逃出来的飞机。

因为，就在这两架鬼子侦察机升空之后，出云号巡洋舰的203mm口径主炮所发射的一发炮弹正好落在加贺号航母的甲板上，炮弹瞬间猛烈爆炸，不仅在平整的甲板上炸开一个巨大的坑洞，爆炸产生的气浪还将附近的一架轰炸机给掀飞。

那一架轰炸机与甲板猛烈的撞击，导致一侧油箱开裂，然后，从油箱中渗漏出来的航空燃油又被机翼与甲板摩擦产生的火花所引燃，几乎是一霎那之间，这架轰炸机就化为了一团巨大火球，大火最终又导致油箱爆炸，油箱爆炸又导致机腹下挂载的航弹的殉爆，然后又波及到甲板上停泊的更多的战斗机以及轰炸机。

然后，加贺号的甲板就化为了一片火海！

当三井贞三气喘吁吁的冲上甲板，呈现在他面前的就是一片滔天的火海。

看着几乎将整个甲板都给吞噬掉的大火，三井贞三便噗嗵一声跪倒在地。

“八嘎，八嘎牙鲁！”三井贞三有些木然的看着正在大火中熊熊燃烧的飞机，整个人顷刻呆若木鸡，甚至于连一架轰炸机在很近的距离爆炸，一块破片高速旋转着，几乎是贴着他的脸颊滑过，三井贞三也是毫无反应。

因为，损失了这么多的作战飞机，三井贞三作为加贺号航母上的航空战队的司令官，必定会受到极严厉的责罚，他如果不想被送上军事法庭，那就只有一条路可走，那就是用武士的方式挽回自己的荣誉，也就是、切腹自杀！

所以，三井贞三已经完全不在意死活了。

“轰！”又一架轰炸机在距离三井贞三不到二十米远处发生殉爆。

“司令官阁下，危险！”一个卫兵扑过来，将三井贞三扑倒在地。

“八嘎，滚开！”三井贞三却一把将卫兵掀翻，然后起身冲向附近一架正在大火中燃烧的九六舰攻，然而，不等三井贞三冲到近前，那架九六式舰载攻击机便轰的一声炸了，爆炸产生的气浪，一下就将三井贞三撕成了两截。

相比失魂落魄，选择了自杀的三井贞三，藤森清一郎还算是镇定。

因为藤森清一郎是加贺号航母的司令官，他并不需要对航母舰载机的损失负责，他只需要对航母本身负责。

对于藤森清一郎来说，只要能够带着加贺号航母突围，哪怕是飞行甲板遭到彻底破坏也没什么关系，因为只要加贺号航母主体还在，修复甲板并非什么难事，相比造价高达五百万日元的航母的主体，区区甲板实在不算什么。

所以直到现在，藤森清一郎都还算镇定。

然而，藤森清一郎的镇定并未能够挽救加贺号的命运。

“司令官阁下，鱼雷，有鱼雷！”一个观察兵忽然惊恐的叫起来，“十点钟方位！距离一千码，距离一千码！按现在的航速以及航向，将肯定命中！”

“十点钟方位？距离一千码？！”藤森清一郎闻言顿时心头一凛，相比舰炮，鱼雷对于军舰的威胁更致命，如果是舰炮，既便是超过300mm口径的大口径，只要不被直接命中弹药库，顶多也就是在舰体上炸开几个大窟窿。

但如果是鱼贯，挨上一发就足可以将加贺号炸成两截！